Sprint Cup – Ritoccate le regole dell’All-Star Race per premiare i vincitori dei segmenti iniziali di gara

3/27/2012 | Harold Hinson/HHP Photos

La NASCAR ha deciso di modificare lo svolgimento dell’All-Star Race, in programma a Charlotte per sabato 19 maggio, per dare maggior risalto al vincitore di ciascuno dei 4 segmenti che compongono la tradizionale gara fuori campionato che si svolge la settimana prima della Coca-Cola 600.

La prova, che è l’equivalente dell’All-Star Game di Basket e vanta un premio da un milione di dollari per il pilota che porterà la sua vettura in victory lane, si svolge su un totale di 90 tornate del Charlotte Motor Speedway, suddivise in quattro segmenti da 20 giri, preliminari rispetto al gran finale da 10 giri che decide il vincitore. Al termine di ognuno dei primi tre segmenti ci sarà una pausa e i team potranno decidere se fermarsi o meno ai box, mentre al termine del penultimo segmento ci sarà una bandiera gialla con sosta obbligatoria, ma i team potranno scegliere se sostituire o meno le gomme, pur dovendo almeno fermare la vettura nella propria piazzola.

Altro giro, altro backflip: Carl Edwards vince l’All Star Race

fumo dal cofano e backflip per Carl Edwards, fonte nascarmedia.com

Che in questa stagione avremmo visto più di un backflip si era capito da un po’. Carl Edwards ha messo le mani sul maxi-assegno da 1,2 milioni di dollari che spetta al vincitore dell’All Star Race dopo aver terminato al primo posto tre dei quattro segmenti che costituiscono la gara. Dopo una sosta ai box (obbligatoria) perfetta tra il terzo e il quarto segmento, “Cousin Carl” ha resistito a Kyle Busch, per una volta non inbattibile in restart, per tutti e dieci i giri del segmento finale e ha tagliato il traguardo con un vantaggio di 4 decimi sulla Toyota #18, comunque soddisfatto dalle prestazioni mostrate dalla sua stock-car in una gara che non gli è mai stata molto amica.

Edwards dal canto suo è stato l’unico in grado di tenere costantemente una linea interna in modo redditizio, conducendo le danze per 29 dei 100 giri complessivi dell’evento. L’unico problema, il pilota del Missouri l’ha commesso dopo la bandiera a scacchi, quando, nell’intento di festeggiare, si è lanciato nel prato dell’infield per poi colpire un avvallamento, che ha distrutto il frontale della Ford #99 del Roush Fenway Racing.

Trucks Report, Nationwide in Iowa e le anticipazioni di da Charlotte

97esimo burnout per Busch, fonte nascarmedia.com

Kyle Busch sale a quota 97 – Vittoria sudata per Kyle Busch nella settima prova della Camping World Truck Series. Il pilota del nevada ha dovuto fare i conti con un mezzo molto sovrasterzante e con un testacoda in solitaria, prima di affrontare Clint Bowyer in uno shootout negli ultimi venti giri. Busch ha superato lo Chevrolet Silverado #2 di Bowyer quando mancavano solamente 7 giri alla fine, per poi resistere, anche grazie ad una fase di doppiaggio, al rientro del pilota del Kansas, compromesso anche da una leggera toccata a muro. Busch porta a quota 97 il suo bottino di vittorie nelle tre serie NASCAR. Al terzo posto è giunto il primo dei piloti in lizza per il campionato Trucks, il diciannovenne Cole Whitt, che si è anche portato in testa alla classifica generale con un solo punto di vantaggio su Johnny Sauter e 3 su Ron Hornaday.