F1: da domani i tests al Mugello. E la Ferrari…

Da domani partono i tests di f1 in quel del Mugello. Tempo permettendo (chiamano pioggia) i teams gireranno con i piloti come indicato qui sotto. Trovate anche i prezzi per prato e tribune (ne vale la pena). Ma la cosa assurda è che…La ferrari non porterà tutte le novità perchè non sono pronte in temp0. E’ ridicolo dai. Nessuno dei nostri media lo dirà mai,ma che il team che deve rincorrere gli avversari, non si faccia trovare pronto per questi test è assurdo. Dicono di non voler portare in pista tante novità prima del gp di Spagna per testarle al meglio in fabbrica…ma se queste novità al gp di Spagna non vanno che fanno?. Fossi Montezzemolo comincerei a fare rotolare qualche testa…Guardate la Redbull..Quante novità ha portato ai primi 4 gp fuori Europa, riuscendo a rivoluzionare in meglio la vettura? E al Ferrari manco è pronta per i test in casa del Mugello tanto voluti da Montezzemolo stesso. Costa se la starà ridendo alla Mercedes.

Martedì 1 maggio
Kamui Kobayashi - Sauber
Jean Eric Vergne - Toro Rosso
Valtteri Bottas - Williams
Jules Bianchi - Force India
Charles Pic - Marussia
Fernando Alonso - Ferrari


Rodolfo Gonzales - Caterham
Jerome D'Ambrosio - Lotus
Oliver Turvey e Gary Paffett - McLaren
Nico Rosberg e Michael Schumacher - Mercedes
Mark Webber - Red Bull

Mercoledì 2 maggio
Kamui Kobayashi - Sauber
Daniel Ricciardo e Jean Eric Vergne - Toro Rosso
Bruno Senna - Williams
Paul Di Resta - Force India
Charles Pic e Timo Glock - Marussia
Felipe Massa - Ferrari
Vitaly Petrov - Catheram
Romain Grosjean - Lotus
Gary Paffett - McLaren
Michael Schumacher - Mercedes
Sebastian Vettel e Mark Webber - Red Bull

Come cambierà la Ferrari per Alonso

Alonso ci ha messo del suo ed ha dimostrato di esserci. Ora tocca ai tecnici far progredire la vettura di maranello per poter puntare al mondiale che il presidente Montezzemolo vuole. Proprio dopo il gp della Malesia si è deciso di accelerare con lo svillupo delle nuove parti. Non una versione b, ma i cambiamenti saranno sostanziali. Gli scarichi sono la zona in cui si lavorerà di più in quanto quelli presenti ora sono concettualmente sbagliati. La ferrari pensava di farli soffiare verso il centro vettura direttamente verso l’estrattore, ma è parso subito chiaro dai primi test in pista che la soluzione giusta era in realtà farli soffiare verso l’esterno come fatto da sauber,mclaren e redbull in quanto la soffiatura centrale va a creare instabilità al posteriore. Sembra cambieranno le fiancate, e per i nuovi scarichi e per dei nuovi radiatori più snelli. Resterà il pullrod all’anteriore anche se fa flettere troppo il telaio in quel punto. Pensare di tornare al pushrod vorrebbe dire ripensare alla costruzione del telaio con relativi crash test da rifare.
Anche il musetto cambierà. Quello attuale crea instabilità nei tratti lenti. Vedremmo nuovi profili alari e delle nuove paratie laterali per migliorare l’aria attorno alle ruote.

BRAVO LUCA, QUANDO CE VO’ CE VO’

A volte,spesso,quasi sempre, non mi trovo in sintonia con quello che dice il presidente della Ferrari Luca Cordero di Montezzemolo e voi che seguite questo blog lo sapete bene cari amici. Ma su due cose,non ci piove, sono in sintonia con Luca Cordero…uno che i test in F1 devono tornare, magari meno di un tempo, ma comunque devono tornare, anche per dare la possibilità di fare girare i giovani piloti (Luca guarda anche ai nostri italiani per favore). L’altra cosa che mi trova in sintonia con lui è la dichiarazione rilasciata ad autosport sul fatto che la F1 non deve perdere le sue radici Europe, per la storia e perchè di circuiti belli fuori Europa, di quelli nuovi, non ce ne sono. Solo8 delle 20gare il prossimo anno saranno nel vecchio continente…un pò pochine. Il rischio è di rimanere solo con Monza,Montecarlo,Silverstone,Germania e si spera Spa, è alto. Ecco l’articolo intervista di Montezzemolo apparso su Autosport:

ORA BASTA! DATE UN’AUTO A PEDALI A VETTEL

Neanche il tempo di festeggiare il secondo mondiale che tutti gli vanno contro. Vettel non mette d’accordo nessuno. Tutti li a rosicare e continuare a dire che non è forte, che ha l’auto super e vince per quello, che non è un leader, non è al pari di alonso, è un supererore debole ecc ecc ecc… bla bla bla

Chi continua a scagliarsi contro Vettel sono nell’rodine: Domenicali,Montezzemolo,Marchionne,Mazzoni,Bruno,Capelli,Allievi,Fiorio,Boccafogli,Alesi,Bortuzzo,il gruppo rai sport,De Adamich,Claudia Peroni dai box,Ronnie Mengo,Luca Budel,tutto il gruppo sportmediaset,tutto il gruppo della gazzetta dello sport,(guarda caso molti giornalisti italiani che devono parlare solo bene della ferrari e male degli altri, lo si è visto in tv domenica con Allievi che prendeva ordini su cosa dire da parte del portavoce della rossa Colajanni)il90%dei tifosi, i quaqquaraqquaquà, quello che passa per la strada….e oggi anche Ross Brawn…Deve vincere con auto inferiore, quando avrà un’auto inferiore vedremo le sue capacità ha sentenziato oggi il buon Ross. A parte che Vettel è andato veloce e ha vinto anche con la Toro Rosso che non era proprio da prime file…non è che Ross quando dice che Vettel deve dimostrare di andare veloce in un auto inferiore non sta per caso pensando di portarlo alla Mercedes?