Sprint Cup – Presentato il calendario 2012

Pubblicato: 29 settembre 2011 da Giannazzo in nascar
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Photo by Chris Graythen/Getty Images

La NASCAR ha presentato il calendario della Sprint Cup 2012, che presenta alcuni aggiustamenti e uno scambio di date all’interno della Chase For The Cup.

La stagione comincerà una settimana più tardi per evitare conflitti con la NFL, collocando quindi la 500 miglia di Daytona nella data del 26 febbraio. 

Il primo weekend senza il rombo dei motori sarà quello di Pasqua, l’8 di aprile, mentre la Chase inizierà nuovamente a Chicago, il 16 settembre.

Entrambe le gare sul Kansas Speedway verranno spostate, la prima si svolgerà il 22 aprile, mentre la seconda si disputerà il 21 ottobre, per dare agli organizzatori il tempo di terminare la stesura di un nuovo manto d’asfalto dopo la prova primaverile. In questa ottica, l’appuntamento autunnale di Talladega diventerà la quarta gara della Chase, il giorno 7 ottobre, anticipando uno dei momenti chiave dei playoffs.

Il superspeedway dell’Alabama ospiterà la Sprint Cup anche il 6 maggio, mentre la prima data di Dover tornerà a collocarsi, come era tradizione, nel weekend del 3 giugno.

Anche nel 2012 non ci saranno circuiti stradali nella Chase, sebbene la NASCAR si sia detta sensibile all’argomento.

“Crediamo che il calendario 2012 della NASCAR Sprint Cup darà ancora una volta ai fans ciò che si aspettano ogni anno – la forma di motorsport più competitiva ed eccitante del mondo” ha detto Brian France, CEO della NASCAR.“Il prossimo anno vedrà qualche aggiustamento che pensiamo sarà positivo per i fans e per lo svolgimento della stagione. Una cosa resterà comunque constante: l’intensa competizione che i nostri piloti e i nostri teams ci danno ogni settimana”.

 

Di seguito il calendario completo, con evidenziate in grassetto le dieci gare della Chase For The Cup:

18/2 Daytona International Speedway (Shootout)
19/2 Daytona International Speedway (Daytona 500 Qualifying)
23/2 Daytona International Speedway (Duel)
26/2 Daytona 500
4/3 Phoenix International Raceway
11/3 Las Vegas Motor Speedway
18/3 Bristol Motor Speedway
25/3 Auto Club Speedway
1/4 Martinsville Speedway
14/4 Texas Motor Speedway
22/4 Kansas Speedway
28/4 Richmond International Raceway
6/5 Talladega Superspeedway
12/5 Darlington Raceway
19/5 NASCAR Sprint All-Star Race (Charlotte Motor Speedway)
27/5 Charlotte Motor Speedway
3/6 Dover International Speedway
10/6 Pocono Raceway
17/6 Michigan International Speedway
24/6 Infineon Raceway
30/6 Kentucky Speedway
7/7 Daytona International Speedway
15/7 New Hampshire Motor Speedway
29/7 Indianapolis Motor Speedway
5/8 Pocono Raceway
12/8 Watkins Glen International
19/8 Michigan International Speedway
25/8 Bristol Motor Speedway
2/9 Atlanta Motor Speedway
8/9 Richmond International Raceway
16/9 Chicagoland Speedway
23/9 New Hampshire Motor Speedway
30/9 Dover International Speedway
7/10 Talladega Superspeedway
13/10 Charlotte Motor Speedway
21/10 Kansas Speedway
28/10 Martinsville Speedway
4/11 Texas Motor Speedway
11/11 Phoenix International Raceway
18/11 Homestead-Miami Speedway

commenti
  1. Fabio83 scrive:

    certo che vedere il calendario Nascar così fitto di appuntamenti fa una certa impressione, soprattutto considerando lo sbarramento a 20 gare che molti team di F1 fanno.

  2. Giannazzo scrive:

    E’ anche vero che non affrontano viaggi intercontinentali, ma in pratica si fermano per due weekend soltanto tra febbraio e novembre O_O

    Tra l’altro una volta correvano anche più spesso

    • Fabio83 scrive:

      è vero, non fanno viaggi intercontinentali, ma agendo come in Nascar, in F1 tutte le tappe europee le potrebbero fare una dopo l’altra senza interruzioni. cmq alla fine il mio era solo una battuta provocatoria buttata lì… si sa che in USA il motorsport è tutt’altro rispetto all’Europa

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