On Board sulla Toyota TS030 Hy

Pubblicato: 25 gennaio 2012 da lemans2003 in ACO, endurance, LE MANS, Mondiale endurance, on board, Toyota

Dopo la splendida gallery dell’articolo precedente finalmente saliamo a bordo della Toyota TS030 Hy insieme al pilota austriaco Alex Wurz! Unico consiglio prima di partire ALZATE IL VOLUME!!!

 Il video è © Toyota Motorsport GmbH

commenti
  1. mfabio83 scrive:

    stupendo il suono del motore… poi vederla correre tutto il Mistral senza la chicane che lo interrompe e arrivare a chissà che velocità a Signes è favoloso

  2. Mick scrive:

    Stupenda il rumore, stupenda la macchina,stupendo il circuito.
    Se mi posso permettere,vi segnalo il link in cui si vede Wurz partire dai box solo con il motore elettrico e accendere il motore mollando la frizione

    Come si fa con la macchina quando la batteria è morta…

    • depaillerontyrrellp34 scrive:

      Domani Lo mettiamo

      • mfabio83 scrive:

        che effetto sentirla partire così… sbaglio o Toyota con una Supra ibrida ha già vinto una gara di durata in Giappone, mi pare a Tokachi. correggetemi se sbaglio

    • bomber75 scrive:

      Attenzione, il motore termico si accende ma i motori elettrici continuano a girare e si sente benissimo. Le batterie non erano di certo scariche anzi, erano carichissime.
      Per regolamento le auto ibride dovranno fare la corsia dei box solo con la trazione elettrica ed a Le Mans la corsia è bella lunga.
      A me il sibilo dei motori elettrici piace, è il suono del futuro ma che è diventato realtà.

  3. lemans2003 scrive:

    Sì fabio… la Toyota Supra ibrida ha vinto la 24 ore di Tokachi nel 2007… queste erano le specifiche dell’auto:

    Engine displacement
    4,480cc

    Air restrictor
    29.6mm i2

    Maximum output
    480ps/6,800rpm

    Maximum torque
    510 Nm at 5,600rpm

    Electric motor
    Front motor: 10kW i2 (in-wheel motor)
    Rear motor: 150kW

    Vehicle weight
    1,080 kg

    Team name
    TOYOTA Team SARD

    Drivers
    Katsuyuki Hiranaka (Japan)
    Andre Couto (Portugal)
    Akira Lida (Japan)
    Tatsuya Kataoka (Japan)

    • mfabio83 scrive:

      Grazie per la conferma e per le caratteristiche dell’auto, avevo letto solo due cose in croce in merito a questa vittoria. Non sapevo l’avesse guidata pure Couto.
      Spero proprio che Toyota torni alla grande nello sport… ha abbandonato due bei progetti come la Gt One e la Corolla WRC che erano prossime alla vittoria per cimentarsi in F1 dove ha solo speso una montagna di soldi…😦

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